люди помогите! купил мастера 2 2003 г двигатель 2.2 в прединфарктном состоянии после разборки предположение что машина прошла от 1до 1.5 миллиона км загильзовал перебрал голову собрал все по меткам которые накернивал на шестернях после прокачки - завелась на приборной панели горят свечи после 10 или 20 заводок перестала заводиться - разбираемся выдает ошибку дф 195 несоответствие работы датчиков...
Собрался покупать мастер 11-го года выпуска, на примете есть 125л.с и 150л.с, подскажите плюсы и минусы, в чем разница, какой лучше.? Заранее спасибо :)
прошу помощи у мастероводов. проблема такого плана.при движении внатяг или во время обгона из выхлопной трубы идет черный дым и появляется вибрация . но стоит немного отпустить педаль газа и вибрация пропадает.думаю что проблема в форсунках.пробег всего 130000 и топливо только лукоил.все фильтра новые.
Подскажите, кто сталкивался с проблемой перемерзания сопуна (шланг отвода картерных газов), как его можно утеплить? Ситуация следующая: на улице -34С, при движении на мастере (ему уже целых два дня) загорается неисправность даления масла. Проверяю уровень - масла в двигателе нет. Как показал осмотр машины у официалов, перемерз сопун, вследствии выдавило оба сальника коленчатого вала (причем...
Последнее сообщение
после того, как я его сам утеплил, после посещения мест -39С и ниже, проблем не возникало. Правда утеплитель мой от вибрации чуть поломался, так, что за лето надо усовершенствовать.
У меня Master 2013 года. Двигатель 125 л.с. Вроде как Common Rail на двигателе, - слышал, что свечи пригорают к головке цилиндров так, что потом их нельзя скрутить - только менять голову. Имеющие опыт замены свечей, отзовитесь!
Последнее сообщение
"...Вроде как Common Rail на двигателе... :oops: "...как зовут то тебя,хоть помнишь? или "вроде как..."?!...убицца аб стол!!!
:shock: это ж кто тебе такую фигню сморозил?!
на комон рейле езжу 6-ой год только++++++++++
и почему они должны пригорать?!...не пойму? :shock:
и вообще...каким боком тут комон рейл?...к свечам...билять... :wall: :wall: :wall: очередные коменты домашних "экспертов"!!!...
Насколько капризен мастер к топливу, в г.Курск официалы рекомендовали ТНК, говорят приезжали французы брали пробы и ТНК подошла по качеству соляры, газпром не катит у них евро-3, лукойл евро-5 тоже не есть хорошо перерасход и уже официалы сказали что притащили дастера, заправлялся солярой исключительно на лукойле. Кто где заправляется и как себя ведет движок?
Последнее сообщение
Я заправляюсь на Луке, иногда Роснефть, вроде все нормально, но кмк на Луке веселей бежит.
Заправился раз на Газпроме полное г....., машина возмутилась.
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы можете добавлять вложения