Такой Пежо не имеет отношения к PSA, там Ивековский, крутой мотор. А обычные PSA c Пумой 2.2 - полное дерьмо! Жирный плюс нового Мастера - варианты со спаркой.
[quote=Гость post_id=963 time=1518673399 user_id=1] Пежо Боксере с 3 литровым двиглом [/quote][quote=Гость post_id=963 time=1518673399 user_id=1] остальные плюсы я бы отдал автомобилям PSA [/quote] Такой Пежо не имеет отношения к PSA, там Ивековский, крутой мотор. А обычные PSA c Пумой 2.2 - полное дерьмо! Жирный плюс нового Мастера - варианты со спаркой.
Недорого отдам заводские панели обшивки кузова L2H3. Высота обшивки - в полкузова. Не пользовался ни одного дня. Улучшенные: с обратной стороны установил пенку 2мм на самоклейке для лучшей звукоизоляции. Это бонусом. 89215557559, Питер.
На разборку! мастер первый! бензин 2 литра. 92 год. есть всё.. утрачены только доки!
пробег. 145т. приехал с финляндии.
Кпп шрусы в идеале.. подвеска прошла 1.5т двс безупречный.. томазные барабаны свежие
Задние рессорные листы свежие. кузов не гнилой. отпилю что надо. цвет белый
всем привет. хочу стать обладателем рено мастера 2005 года. подскажите какой мотор у них хваленный ? на что обратить внимание при осмотре ? какие бывают основные проблемы с этими автомобилями ?
Последнее сообщение
вообщем купил сегодня то что было, конечно далеко не лучший вариант, но выбора действительно не было ( продавец очередной свин
из косяков :
1. задняя дверь слегка порвана
2. замок боковой двери не отрегулирован
3. сидушка в хлам
4. термос в открытом положении
5. подушка мотора
6. глючит проводка (при включении поворотника подмигивает на приборке значок задней противотуманки)
7. почему...
А ведь зима на носу! Предлагаю поделиться опытом использования различной резины на Мастере. Безопасность прежде всего.
К сожалению, сам не имею опыта использования Мастера зимой, поэтому будет интересно мнение форумчан.
Последнее сообщение
всем привет,подскажите а диски от 2 мастера подойдут на 3,или есть какие то не состыковки?
Мобильная версия
ты из тех походу кто никогда не имел но напишу